Hệ thống phanh ô tô là gì? hoạt động, phân loại và thành phần cấu tạo

Hệ thống phanh ô tô là một trong những bộ phận quan trọng nhất của một chiếc ô tô. Nó đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách khi di chuyển trên đường. Vì vậy, việc hiểu cách hoạt động và bảo dưỡng hệ thống phanh là điều cần thiết để đảm bảo sự an toàn khi lái xe. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về hệ thống phanh ô tô, cách nó hoạt động và những cách để bảo dưỡng nó.

Hệ thống phanh ô tô là gì?

Hệ thống phanh ô tô là một tính năng an toàn thiết yếu cho phép người lái xe giảm tốc độ hoặc dừng xe. Nó là một hệ thống phức tạp bao gồm một số bộ phận phối hợp với nhau để chuyển đổi lực tác dụng của người lái thành ma sát làm bánh xe chậm lại.

                                 Hệ thống phanh ô tô là tính năng an toàn thiết yếu

Hệ thống phanh có vai trò quan trọng trong việc giữ cho chiếc xe của bạn ở một tốc độ an toàn và ngăn ngừa các tai nạn giao thông. Nó cũng giúp giảm thiểu sự mài mòn của bánh xe và lốp xe, kéo dài tuổi thọ của chúng.

Hệ thống phanh ô tô hoạt động như thế nào?

Khi người lái nhấn bàn đạp phanh, một lực sẽ được tác dụng lên xi lanh chính. Xi lanh chính là một máy bơm thủy lực tạo áp suất cho dầu phanh. Sau đó, dầu phanh được điều áp sẽ được dẫn qua đường phanh đến kẹp phanh hoặc xi lanh bánh xe ở mỗi bánh xe.

Các loại hệ thống phanh được sử dụng trên ô tô

Ô tô sử dụng nhiều hệ thống phanh khác nhau để giảm tốc độ và dừng lại. Các loại hệ thống phanh phổ biến nhất là:

Phanh đĩa

Phanh đĩa là loại phanh phổ biến nhất được sử dụng trên ô tô hiện đại. Chúng hiệu quả hơn phanh tang trống và ít bị phai màu hơn. Phanh đĩa bao gồm một đĩa kim loại được gắn vào trục bánh xe. Khi nhấn bàn đạp phanh, thước kẹp sẽ ép má phanh vào đĩa, làm bánh xe chạy chậm lại.

Phanh tang trống

Phanh tang trống là loại phanh cũ vẫn được sử dụng trên một số ô tô, đặc biệt là ô tô dẫn động cầu sau. Chúng kém hiệu quả hơn phanh đĩa và dễ bị phai màu hơn. Phanh tang trống bao gồm một trống kim loại được gắn vào trục bánh xe. Khi nhấn bàn đạp phanh, guốc phanh sẽ bị ép vào bên trong tang trống, làm bánh xe giảm tốc độ.

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS): ABS là tính năng an toàn giúp bánh xe không bị bó cứng và trượt khi phanh gấp. ABS hoạt động bằng cách sử dụng các cảm biến để theo dõi tốc độ của bánh xe. Nếu một bánh xe bắt đầu bị bó cứng, ABS sẽ giải phóng áp lực phanh lên bánh xe đó để bánh xe có thể bắt đầu quay trở lại.

Phanh tái tạo

Phanh tái tạo: Phanh tái tạo là hệ thống chuyển đổi động năng của xe thành năng lượng điện khi phanh. Năng lượng điện này sau đó được lưu trữ trong pin và có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho hệ thống điện của xe. Phanh tái sinh đang ngày càng trở nên phổ biến trên các loại xe hybrid và xe điện.

Ngoài các loại hệ thống phanh thông thường này, còn có một số hệ thống phanh chuyên dụng khác được sử dụng trên một số loại phương tiện. Ví dụ, phanh hơi được sử dụng trong xe tải lớn và xe buýt, phanh thủy lực được sử dụng trong xe máy.

Tìm hiểu các thành phần của hệ thống phanh ô tô

Ngoài bàn đạp phanh, xi lanh chính, dây phanh, kẹp phanh hoặc xi lanh bánh xe, má phanh hoặc guốc phanh, còn có một số bộ phận khác của hệ thống phanh, bao gồm:

• Trợ lực phanh: Trợ lực phanh là thiết bị sử dụng áp suất chân không hoặc thủy lực để nhân lực tác dụng lên bàn đạp phanh. Điều này giúp người lái xe dừng xe dễ dàng hơn.
• Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS): ABS là tính năng an toàn giúp bánh xe không bị bó cứng khi phanh đột ngột. Điều này giúp duy trì khả năng kiểm soát tay lái và ngăn xe bị trượt.
• Phân bổ lực phanh điện tử (EBD): EBD là hệ thống tự động phân bổ lực phanh cho bánh trước và bánh sau tương ứng với trọng lượng của xe.
• Kiểm soát ổn định điện tử (ESC): ESC là hệ thống giúp xe không bị trượt hoặc lật. 

Các loại hệ thống phanh được sử dụng trên ô tô

Hiện nay, có nhiều loại hệ thống phanh khác nhau được sử dụng trên các loại xe khác nhau. Chúng ta sẽ tìm hiểu về ba loại hệ thống phanh chính được sử dụng trên ô tô.

Các dấu hiệu hệ thống phanh gặp sự cố

Dưới đây là những dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy hệ thống phanh ô tô của bạn đang gặp vấn đề:

1. Tiếng ồn: Một trong những dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy phanh có vấn đề là có tiếng ồn lớn khi bạn tác động. Đây có thể là âm thanh rít lên, ken két hoặc lạch cạch. 
2. Kéo sang một bên: Nếu xe của bạn bị kéo sang một bên khi bạn phanh, đó có thể là dấu hiệu cho thấy một trong các kẹp phanh của bạn bị dính hoặc má phanh của bạn bị mòn không đều. 
3. Bàn đạp mềm hoặc xốp: Khi bạn nhấn bàn đạp phanh xuống, bạn sẽ có cảm giác chắc chắn và phản hồi nhanh. 
4. Rung: Nếu bạn cảm thấy vô lăng hoặc bàn đạp phanh rung khi phanh, đó có thể là dấu hiệu cho thấy đĩa phanh của bạn bị cong vênh. 
5. Mùi khét: Nếu bạn ngửi thấy mùi gì đó cháy khi phanh, đó có thể là dấu hiệu cho thấy phanh của bạn quá nóng. Khi đó, điều quan trọng là bạn phải tấp vào nơi an toàn và để phanh nguội.

Cách bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô của bạn

Bảo dưỡng hệ thống phanh là một việc rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe. Dưới đây là một số cách để bảo dưỡng hệ thống phanh của bạn.

• Kiểm tra mức dầu phanh thường xuyên.
• Kiểm tra má phanh hoặc guốc phanh xem có bị mòn không.
• Hệ thống phanh được thợ cơ khí có trình độ bảo dưỡng ít nhất mỗi năm một lần.

Kết luận

Trong bài viết này, chúng ta đã tìm hiểu về hệ thống phanh ô tô, cách nó hoạt động và những cách để bảo dưỡng nó. Hệ thống phanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất của một chiếc xe và việc hiểu cách hoạt động và bảo dưỡng nó sẽ giúp bạn đảm bảo an toàn khi lái xe. Hãy luôn kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh của bạn định kỳ để đảm bảo nó hoạt động tốt và giữ an toàn cho bạn và những người xung quanh trên đường.

The post Hệ thống phanh ô tô là gì? hoạt động, phân loại và thành phần cấu tạo appeared first on Phụ Tùng Xe Tải Trung Quốc Nguyễn Hoàng.

source https://phutungtrungquoc.vn/he-thong-phanh-o-to-la-gi-hoat-dong-va-cau-tao/