Phụ Tùng Trung Quốc Nguyễn Hoàng

Hệ thống phanh ô tô là một trong những hệ thống quan trọng nhất của xe ô tô, có tác dụng làm chậm hoặc dừng chuyển động của xe khi cần thiết. Với vai trò quan trọng như vậy, hệ thống phanh ô tô được thiết kế và sản xuất với nhiều thành phần khác nhau để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách trên xe. Hệ thống phanh ô tô là gì? Hệ thống phanh ô tô là một tính năng an toàn quan trọng, chịu trách nhiệm giảm tốc độ và dừng xe của bạn. Đó là một hệ thống phức tạp bao gồm nhiều bộ phận khác nhau hoạt động liền mạch với nhau để giúp xe của bạn dừng lại một cách có kiểm soát. Hệ thống phanh ô tô có vai trò rất quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi di chuyển trên đường. Ngoài ra, hệ thống phanh còn giúp tăng tính ổn định và kiểm soát của xe trong các tình huống khẩn cấp. Chức năng của hệ thống phanh ô tô: Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, nó sẽ kích hoạt hệ thống, tạo ra ma sát ở các bánh xe để làm chúng giảm tốc độ và cuối cùng là dừng xe. Cấu tạo hệ thống phanh ô tô Hệ thống phan

Đèn Check Engine là một hệ thống cảnh báo trên ô tô, báo hiệu về sự cố trong hệ thống động cơ. Bài viết này sẽ đưa bạn hiểu rõ về khái niệm ‘Check Engine’ là gì, nguyên nhân khiến đèn báo này sáng trên xe ô tô, cùng những phương pháp khắc phục hiệu quả. Hãy cùng chúng tôi khám phá để hiểu rõ hơn về tình trạng này và cách giải quyết nhanh chóng, giúp bảo vệ động cơ và tiết kiệm chi phí sửa chữa. Đèn check engine là gì? Đèn check engine hay còn gọi là đ èn kiểm tra động cơ , đèn báo trục trặc (MIL), là đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô của bạn, đèn này sẽ sáng khi hệ thống chẩn đoán trên xe (OBD) phát hiện sự cố tiềm ẩn với động cơ hoặc hệ thống khí thải.  Đèn thường có màu vàng hoặc cam và có thể kèm theo thông báo như “ Check Engine ” hoặc “ Service Engine Soon “. Đèn Check Engine thường đặt ở bảng đồng hồ phía sau vô lăng xe. Với ánh sáng màu vàng và biểu tượng của nó khá giống hình ảnh của cá vàng, nên lỗi Check Engine thường được mọi người gọi là “ lỗi cá vàng “. Vì sao

Dầu động cơ là một loại chất bôi trơn được sử dụng để bôi trơn các bộ phận chuyển động bên trong động cơ ô tô. Nó giúp giảm ma sát, làm mát động cơ và bảo vệ các bộ phận khỏi bị ăn mòn. Dầu động cơ cũng giúp làm sạch động cơ bằng cách loại bỏ các cặn bẩn và mảnh vỡ. Việc sử dụng dầu động cơ thích hợp là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của động cơ ô tô. Dầu Động Cơ Là Gì? Dầu động cơ là chất lỏng quan trọng giúp bôi trơn, làm mát, làm sạch và bảo vệ các bộ phận bên trong động cơ ô tô, xe tải của bạn. Nó giống như huyết mạch của động cơ, đảm bảo vận hành trơn tru và ngăn ngừa việc sửa chữa tốn kém.  Các thành phần chính của dầu động cơ bao gồm dầu khoáng, dầu tổng hợp và các phụ gia để tăng cường tính năng bôi trơn và chống oxy hóa. Các thành phần này được kết hợp với nhau để tạo ra các loại dầu động cơ khác nhau với đặc tính và công dụng riêng. Các Loại Dầu Động Cơ Phổ Biến Có nhiều loại dầu động cơ khác nhau, mỗi loại có những đặc tính và công dụng riêng. Sau đây

Nước làm mát động cơ ô tô là một trong những yếu tố quan trọng giúp duy trì hoạt động tối ưu của động cơ. Việc sử dụng nước làm mát đúng cách không chỉ giúp bảo vệ động cơ khỏi sự hư hại mà còn giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về vai trò, cách thay và lưu ý khi sử dụng nước làm mát động cơ ô tô. Nước làm mát động cơ ô tô là gì? Nước làm mát động cơ (tên tiếng anh là Engine Coolant) còn được gọi là chất chống đông, là chất lỏng quan trọng đóng một số vai trò quan trọng đối với sức khỏe xe của bạn. Nước làm mát động cơ, còn được gọi là chất chống đông, là chất lỏng quan trọng trong động cơ ô tô của bạn. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì nhiệt độ động cơ tối ưu và ngăn ngừa hư hỏng. Các loại nước làm mát động cơ ô tô   Có nhiều loại nước làm mát động cơ ô tô khác nhau, có thể được phân loại theo thành phần hoặc theo màu sắc. Theo thành phần: IAT (Công nghệ phụ gia vô cơ): Loại truyền thống này sử dụng silicat và phốt phát

Phanh động cơ đóng vai trò quan trọng trong hệ thống an toàn của mọi phương tiện giao thông, từ ô tô đến xe máy. Điều này làm cho việc hiểu rõ về phanh động cơ trở nên hết sức quan trọng đối với người lái và kỹ thuật viên ô tô. Bài viết này sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc vào khái niệm “Phanh Động Cơ Là Gì?”, điều này bao gồm cấu tạo chi tiết, nguyên lý hoạt động chính, và các ứng dụng thực tế. Hãy cùng chúng tôi khám phá cách mà công nghệ này không chỉ giữ an toàn cho người tham gia giao thông mà còn đóng vai trò quan trọng trong hiệu suất và trải nghiệm lái xe. Phanh động cơ là gì? Phanh động cơ ( engine brake ) là một kỹ thuật làm chậm xe bằng cách sử dụng lực cản của động cơ để làm chậm bánh xe thay vì chỉ dựa vào phanh ma sát. Điều này được thực hiện bằng cách giảm số trong khi nhả bàn đạp ga. Phanh động cơ (Engine Brake) Phanh động cơ được sử dụng phổ biến trong các ứng dụng cần kiểm soát tốc độ và phải dừng động cơ một cách chính xác, an toàn, như động cơ điện, động cơ đố

Thước lái ô tô là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe hơi, giúp người lái điều khiển và kiểm soát hướng di chuyển của xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của thước lái, cũng như cách xử lý khi gặp sự cố. Vì vậy, trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về thước lái ô tô, từ cấu tạo, nguyên lý hoạt động cho đến cách xử lý khi gặp sự cố. Thước lái ô tô là gì? Thước lái ô tô là một bộ phận quan trọng của hệ thống lái ô tô, có nhiệm vụ biến đổi chuyển động xoay của vô lăng thành chuyển động tịnh tiến của thanh răng. Chuyển động tịnh tiến này sẽ tác động lên các tay đòn lái, giúp xe chuyển hướng theo ý muốn của người lái. Cấu tạo của thước lái Cấu tạo thước lái ô tô thường gồm hai bộ phận chính là: Trục vít: Bộ phận này có dạng trục vít và bánh răng. Khi vô lăng được xoay, bánh răng sẽ quay theo trục vít. Thanh răng: Bộ phận này có dạng thanh răng và bánh răng. Thanh răng sẽ di chuyển tịnh tiến theo sự quay của trục vít. Thước

Lốc điều hòa ô tô là một thiết bị quan trọng trong hệ thống điều hòa không khí của ô tô. Nó có chức năng nén khí ga lạnh để làm lạnh không khí bên trong khoang cabin. Tuy nhiên, do phải làm việc liên tục trong điều kiện nặng nề, lốc điều hòa dễ bị hỏng hóc. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp thông tin chi tiết về cấu tạo, công dụng của lốc điều hòa ô tô cũng như các nguyên nhân và cách khắc phục khi lốc điều hòa bị hỏng. Lốc điều hòa ô tô là gì? Lốc điều hòa hay còn gọi là lốc nén, là một bộ phận quan trọng trong hệ thống điều hòa của ô tô. Đây là thiết bị dùng để nén khí ga lạnh thành chất lỏng để cung cấp cho quá trình làm lạnh trong hệ thống. Theo nguyên lý hoạt động, lốc nén sẽ hút khí ga lạnh ở dạng hơi từ bình chứa vào buồng nén. Tại đây ga sẽ được nén lại để tăng áp suất và nhiệt độ, biến thành chất lỏng. Sau đó chất lỏng này sẽ được đẩy vào bộ ngưng tụ để làm lạnh không khí. Như vậy, có thể thấy lốc điều hòa chính là “trái tim” của hệ thống làm lạnh trên ô tô. Nếu lốc nén hoạt

Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống động cơ xe ô tô, có chức năng đo nhiệt độ khí nạp vào xy lanh động cơ. Bài viết này sẽ giới thiệu chi tiết về cảm biến IAT từ chức năng, nguyên lý hoạt động, cách kiểm tra, đến phương pháp sửa chữa cơ bản. Cảm biến nhiệt độ khí nạp là gì? Cảm biến nhiệt độ khí nạp (Intake Air Temperature – IAT) là cảm biến đo nhiệt độ của không khí đi vào đường ống nạp của động cơ. Nó là một cảm biến nhỏ dựa trên nhiệt điện trở, thường được đặt trong ống nạp hoặc ống nạp khí. . Cảm biến IAT thường sử dụng công nghệ cảm biến nhiệt độ dạng phản kháng, khi nhiệt độ khí nạp thay đổi sẽ làm thay đổi điện trở của cảm biến. Bộ điều khiển động cơ (ECU) sẽ đọc các giá trị này để điều chỉnh lượng nhiên liệu phun, góc đánh lửa sao cho phù hợp. Chức năng của cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT là gì Chức năng chính của cảm biến nhiệt độ khí nạp là: Đo nhiệt độ khí trước khi vào buồng đốt Truyền tín hiệu nhiệt độ tới ECU để tính toán và đi

Cao su chân máy là một bộ phận quan trọng trong hệ thống treo của ô tô, có chức năng giảm rung động và tiếng ồn từ động cơ truyền đến khung xe, đồng thời hấp thụ các rung động và va đập từ mặt đường. Cao su chân máy đóng vai trò như một chiếc gối đỡ giữa động cơ và khung xe, mang lại cảm giác lái xe êm ái, ổn định và bền bỉ hơn. Cao su chân máy là gì? Cao su chân máy (engine mounts hoặc motor mounts) thực chất là bộ giảm xóc kết nối động cơ và hộp số với khung của xe. Chúng thường được làm từ sự kết hợp giữa kim loại và cao su, với phần cao su hấp thụ rung động và tiếng ồn do động cơ tạo ra. Điều này giúp động cơ không bị rung lắc phần còn lại của xe, mang lại cảm giác lái êm ái và thoải mái hơn. Cấu tạo của cao su chân máy Cao su chân máy bao gồm các bộ phận chính sau: Lõi cao su: Đây là phần trung tâm của cao su chân máy, được làm từ cao su tổng hợp có độ đàn hồi và chịu lực tốt. Lõi cao su có tác dụng hấp thu rung động và va đập. Vỏ ngoài kim loại: Bọc bên ngoài lõi cao s